Уральский автозавод основан в самом конце 1930-х как завод по производству авиационых бомб. В конце 1941 года решением властей в помещения предприятия перенесли литейное и автомоторное производства, эвакуированные со столичного автомобилестроительного завода имени Сталина (позже известного под наименованием ЗИЛ). Первые станки нового завода начали работу в начале весны 1942-го, и спустя месяц были произведены первые КПП и двигатели. Через год руководство решило, что предприятию нужно дать автомобильный статус, и в середине лета 1944 года завод произвел первый автомобиль под именем «ЗИС-5B».

долгий период предприятие существовало под именем «УралЗИС» и производило автомобильную продукцию под тем же брендом. Так, в 1950-х завод производил машину «УралЗИС-355В», а в 1958-м освоил производство двухосного автомобиля «355М», что применялся при разработке земли-целины Казахстана, Сибири и Урала. В начале 1960-х годов предприятие изменило наименование на «УралАЗ», производимые грузовые автомобили теперь начали именоваться «Уралами». Первой машиной с обновленным наименованием стал «Урал 375», это было первое в Советском Союзе большегрузное трехосное средство автомобильного транспорта улучшенной маневренности.

в наши дни «УралАЗ» производит большой выбор гражданских, военных и специализированных машин, с обычными самосвальными или бортовыми кузовами, тяговыми приспособлениями либо необычным оборудованием. Производственная площадка завода обеспечивает высочайший уровень автомобилей. «УралАЗ» точно следует политике государства в деле экологической безопасности транспорта. А выпускаемыми заводом запчастями оснащается громадное количество автомашин специального или «обычного» назначения. Поэтому запрос, например, Мост передний а.м. Урал 4320 в сборе и похожие входят в число лидеров поисковиков по частоте.