Тюнинг – от внутреннего до технического
Автотюнинг – это процесс улучшения средства автотранспорта путем монтажа нештатных узлов и комплектующих, изменяющих те или другие показатели машины: маневренность, аэродинамику, управляемость, а также ее внешний вид. Автотюнинг, которым в наше время занимается достаточно мастерских, например, тонировка авто цена, бывает техническим, внешним, внутренним.
Внешний тюнинг, или экстерьерная отделка – самое несложное, что можно делать даже самостоятельно. Авто видоизменяют, применяя разнообразные средства – от простых стикеров и особого окрашивания до пластиковых навесов и body kit. Последнее – это целый комплекс узлов для внешнего тюнинга конкретной автомашины: спойлер, радиаторная решетка, расширители арок, антикрыло, юбка, пороги. Внутренний тюнинг – это украшение салона. Так меняют обшивку кресел, оформление руля или панели приборов, дизайн с современного на классический и наоборот, подключают обогреватель, новое бортовое оборудование, кондиционер. Оба эти варианта автотюнинга никоим образом не влияют на динамические качества авто, но делают машину более привлекательной. И все-таки некоторые детали расширяют способности вашего авто. Спойлеры увеличивают прижим машины к дорожному полотну, что положительно скажется на скорости езды, а вторые воздухозаборники пригодятся для охлаждения тормозных элементов.
Тюнинг технический затрагивает механизмы и узлы машины. Его надо доверить высококвалифицированным специалистам, ведь-потому что почти все тюнинговые процессы требуют точных просчетов и практического опыта. При переработке классических легковых машин в спортивные необходимы правки в коробку переключения передач на иную передаточную характеристику, замена редукторов. Еще более сложный вариант – монтаж на машину очень мощных и при этом сверхлёгких силовых установок и коробки передач с абсолютно другими показателями. Кроме этого, реконструкции подвергаются электрооборудование, система тормозов, подвеска.
Внешний тюнинг, или экстерьерная отделка – самое несложное, что можно делать даже самостоятельно. Авто видоизменяют, применяя разнообразные средства – от простых стикеров и особого окрашивания до пластиковых навесов и body kit. Последнее – это целый комплекс узлов для внешнего тюнинга конкретной автомашины: спойлер, радиаторная решетка, расширители арок, антикрыло, юбка, пороги. Внутренний тюнинг – это украшение салона. Так меняют обшивку кресел, оформление руля или панели приборов, дизайн с современного на классический и наоборот, подключают обогреватель, новое бортовое оборудование, кондиционер. Оба эти варианта автотюнинга никоим образом не влияют на динамические качества авто, но делают машину более привлекательной. И все-таки некоторые детали расширяют способности вашего авто. Спойлеры увеличивают прижим машины к дорожному полотну, что положительно скажется на скорости езды, а вторые воздухозаборники пригодятся для охлаждения тормозных элементов.
Тюнинг технический затрагивает механизмы и узлы машины. Его надо доверить высококвалифицированным специалистам, ведь-потому что почти все тюнинговые процессы требуют точных просчетов и практического опыта. При переработке классических легковых машин в спортивные необходимы правки в коробку переключения передач на иную передаточную характеристику, замена редукторов. Еще более сложный вариант – монтаж на машину очень мощных и при этом сверхлёгких силовых установок и коробки передач с абсолютно другими показателями. Кроме этого, реконструкции подвергаются электрооборудование, система тормозов, подвеска.
Нет комментариев