Всё, что нужно узнать про переделку микроавтобуса!

В сфере пассажирских перевозок микроавтобусы играют важную роль и пользуются большим спросом, как у ИП, так и крупных организаций. Их преимущества понятны, они мобильны, функциональны, маневренны. С помощью них можно организовать перевозку небольших групп людей, легко отдавать в аренду и вовсе существенно увеличить список предоставляемых услуг. Если у вас уже имеется фургон, то при желании его можно переоборудовать в микроавтобус. Существует популярная услуга: переделка микроавтобусов. Специалисты способны внести серьезные изменения: поменять обивку, перенести дверь, установить сиденья и т.д.

Нередко, выбирая подобную услугу, преследуется цель повысить комфорт, как клиентов, так и шофера. Каких-то серьезных ограничений нет, по заказу клиента компания-исполнитель может исполнить любые задумки, в том числе возможна перетяжка дверных карт. Наиболее распространенный сценарий это покупка довольно старенького микроавтобуса и его обновление. В такой ситуации весь объем работ может оказаться серьёзным, но в любом случае выйдет гораздо дешевле, чем приобретать новый транспорт.



Важнейший этап — это приведение в порядок салона. В этом случае перетягивается обшивка салона, карт дверей и сидений. По мере необходимости ставятся ремни безопасности, освещение и шторы. Если не имеется блока кондиционера, его тоже есть возможность добавить. Наибольший комфорт в салоне автобуса создается благодаря качественной шумоизоляции. Если в основе обычный фургон, то в его кузов устанавливаются окна, устанавливается пассажирская дверь.

При необходимости автобус есть возможность переоборудовать для вахтовиков, в этом случае размещается столик или вообще вы можете сделать из него дом на колесах! Обратите внимание, в какую цену сегодня обойдется заводской дом на колесах, вы будете поражены. А если займетесь переделкой старой газели, то за разумные деньги вы получите прекрасный транспорт, на котором летом вы можете спокойно всей семьей путешествовать. Взгляните сами сколько стоит перетяжка сидений авто. Стоит понимать, что серьезные изменения требуют оформления нормативных документов. Именно поэтому, чтобы после не появилось проблем, работайте исключительно с профессиональными фирмами. Вам не только обновят автобус, а также оформят все как положено!

Тюнинг – от внутреннего до технического

Автотюнинг – это процесс улучшения средства автотранспорта путем монтажа нештатных узлов и комплектующих, изменяющих те или другие показатели машины: маневренность, аэродинамику, управляемость, а также ее внешний вид. Автотюнинг, которым в наше время занимается достаточно мастерских, например, тонировка авто цена, бывает техническим, внешним, внутренним.

Внешний тюнинг, или экстерьерная отделка – самое несложное, что можно делать даже самостоятельно. Авто видоизменяют, применяя разнообразные средства – от простых стикеров и особого окрашивания до пластиковых навесов и body kit. Последнее – это целый комплекс узлов для внешнего тюнинга конкретной автомашины: спойлер, радиаторная решетка, расширители арок, антикрыло, юбка, пороги. Внутренний тюнинг – это украшение салона. Так меняют обшивку кресел, оформление руля или панели приборов, дизайн с современного на классический и наоборот, подключают обогреватель, новое бортовое оборудование, кондиционер. Оба эти варианта автотюнинга никоим образом не влияют на динамические качества авто, но делают машину более привлекательной. И все-таки некоторые детали расширяют способности вашего авто. Спойлеры увеличивают прижим машины к дорожному полотну, что положительно скажется на скорости езды, а вторые воздухозаборники пригодятся для охлаждения тормозных элементов.

Тюнинг технический затрагивает механизмы и узлы машины. Его надо доверить высококвалифицированным специалистам, ведь-потому что почти все тюнинговые процессы требуют точных просчетов и практического опыта. При переработке классических легковых машин в спортивные необходимы правки в коробку переключения передач на иную передаточную характеристику, замена редукторов. Еще более сложный вариант – монтаж на машину очень мощных и при этом сверхлёгких силовых установок и коробки передач с абсолютно другими показателями. Кроме этого, реконструкции подвергаются электрооборудование, система тормозов, подвеска.